El proyecto del tren de pasajeros Saltillo–Nuevo Laredo continúa en marcha y ha entrado en su fase de construcción, aunque la zona urbana de Monterrey se mantiene como el tramo de mayor complejidad en términos de ingeniería.
Autoridades federales informaron que actualmente se realizan trabajos preliminares como sondeos a cielo abierto, estudios mixtos y la identificación de infraestructura existente, con el fin de conocer las condiciones del terreno y avanzar en el desarrollo de la obra.
Dentro de los avances, se reporta la construcción de un viaducto urbano de aproximadamente 4.9 kilómetros, el cual contempla decenas de estructuras de soporte y cruzará importantes vialidades, así como vías férreas.
Asimismo, ya se realizó el pedido de alrededor de 30 mil toneladas de acero que serán utilizadas en las estructuras del proyecto, además del inicio de plantas para la fabricación de durmientes que permitirán acelerar el tendido de las vías.
Se estima la producción de cientos de miles de durmientes para los distintos tramos del proyecto, incluyendo Saltillo–Monterrey y Monterrey–Nuevo Laredo, como parte de la estrategia para avanzar en la construcción.
El proyecto ferroviario también contempla la realización de estudios ambientales y arqueológicos, mientras que su desarrollo continúa conforme al calendario previsto, con la meta de concluirlo hacia el año 2029.
